Boldorclub.nl

Nog 1 vraag, als ik de cilinders plaats moet ik dan vooraf de kentingspanner monteren of kan ik deze ook later monteren. Met later bedoel ik na het plastsen van de cilinders en montage van de zuigers?
O ik lees net dat dit inderdaad vooraf moet gebeuren..

Gelukt!

Zoals al aangegeven lag de boel behoorlijk uit elkaar toen ik hem overnam voor n fles drank.
Kom ik nu bij de cilinderkop die ligt helemaal uit elkaar in wat vage doosjes
Ik mis verschillinde zaken in de cilinderkop zoals paspen busjes, olie geleidingsbusjes en meer. Ik heb een oud werkplaats handboek maar merk dat ik de details mis. Details over wat waar moet. Zijn er betere boeken voor een 1981 boldor of wat zij goeie boeken?
Afijn, eerst maar eens alle kleppen inslijpen..

Ik heb nieuwe 0-ringen voor onder de klep geleiders. Om die te plaatsen moet ik die geleiders verwijderen. Is dit slim om te doen en noodzakelijk?

Ik weet niet welk "oud" werkplaats handboek jij hebt, maar denk dat je de Workshop Manual van Honda zelf bedoeld. Er zijn wel andere boeken zoals die van Peter's uit Deventer, wat eigenlijk een vertaling is van het boek van Haynes.
Wanneer ik wil weten hoe iets in elkaar zit, vind ik het onderdelenboek nog steeds het makkelijkste. Die staat als pdf op de website bij "Techniek".

Die o-ringen zitten altijd in een complete pakking set, maar heb je zelden nodig. Je hebt ze alleen nodig wanneer je een nieuwe geleider monteert. Ga je de oude geleiders verwijderen, om de o-ring te vervangen en je monteert ze weer, dan heb je kans dat je de zittingen moet (laten) vrezen. Niet doen dus, als het niet nodig is.